Лиговский проспект станция метро
Надземный вестибюль станции, спроектированный N. В. Ромашкина-Тиманова и Ю. В. Ечкина, встроен в административное здание Санкт-Петербургского метрополитена, которое находится на углу Лиговского проспекта и Транспортной аллеи. В вестибюле использован белый мрамор и красный и серый гранит. Над входом в эскалаторный тоннель находится балюстрада, закрытая декоративной решеткой. Большие витражи, созданные в творческой мастерской исследователя А. Мыльникова, изображают виды старого Петербурга.
Правобережная линия
Ориентироваться на станции можно по новому информационному пространству, появившемуся здесь в 2010 году, для чего были демонтированы первоначальные указатели над скамейками. На станции была оригинальная декоративная вывеска в том же стиле, что и лампы, и металлические балочные арки, украшающие свод станции. Обе эти декоративные детали были разрушены в 2010 году. (вывески – полностью, арки – частично), когда станции были объединены для внедрения “нового информационного пространства”.
Станции Петербургского метрополитена Новочеркасская
Станция правобережной линии Петербургского метрополитена “Лиговский проспект” расположена между станциями “Площадь Александра Невского-2” и “Достоевская”, в центральном районе Лиговка-Ямская.Стены и пол станции облицованы полированным красным гранитом. В конце находится арка с декоративным витражом (дизайн П. Ковалова), которая не освещается по экономическим причинам. На своде установлены необычные светильники в виде уличных фонарей, которые из соображений экономии освещают только платформу. Свет над путями выключен. Абажуры в светильниках крепятся на стержнях и могут вращаться. В проходе к эскалаторам выполнена мозаика с часами (художник П. Ковалов).
Технические характеристики
Перронный ход этой станции также имеет отличительную особенность: светильники в нем размещены не на балюстраде эскалаторов, а на стенах перронного хода (впрочем, в данном случае это обусловлено не художественными, а экономическими причинами). Вестибюль первого уровня встроен в административное здание метрополитена.Наземный вестибюль встроен в административное здание метрополитена (в нем располагаются службы материально-технического снабжения и центр санитарно-эпидемиологического надзора Петербургского метрополитена). Вестибюль вымощен белым мрамором, серым и красным гранитом. Над эскалатором находится балюстрада с декоративной решеткой и столбики с оригинальными светильниками. Вестибюль украшен витражами с видами старого Санкт-Петербурга (художник А.А.Мыльников).
Центральный вокзал был открыт 30 декабря 1991 года. Через Лиговский проспект проходит правобережная линия метрополитена Санкт-Петербурга. Путевые стены и пол станции отделаны полированным красным гранитом. Освещение обеспечивается уличными фонарями, подвешенными к сводчатому потолку. В конце станции находится арочный проход с витражными окнами.
Парколово СПБ
Строительство станции “Лиговский проспект” изначально не планировалось, и поезда со станции “Площадь Александра Невского – 2” должны были отправляться до станции “Достоевская”. Однако жители района Лиговского проспекта не были этим удовлетворены и попросили построить еще одну станцию на этом участке. Для строительства новой станции пришлось снести четыре старых дома, но это не остановило метростроителей, и 30 декабря 1991 года станция была открыта. S-образный перекресток к эскалаторному залу начинается в западном конце станции. Время поездки на эскалаторе составляет 2 мин. 21 сек. Светильники в наклонном переходе расположены не на перилах эскалатора, а на стенах.
Навигация
Под сводом станции, над путями, расположены массивные декоративные люстры с четырьмя плафонами каждая. Это первая станция в истории петербургского метрополитена с оранжевым натриевым освещением и единственная станция, где оно было установлено изначально. Однако во время реконструкции 2014 года оранжевое освещение было заменено на белое.
Читайте далее: