Невский вокзал в Санкт-Петербурге: где он находится на самом деле

Многие путешественники, планируя поездку в Северную столицу, вводят в поисковую строку «Невский вокзал». Если вы ожидаете увидеть здание с таким названием на карте, то не найдете его. В Санкт-Петербурге нет действующего объекта под этим именем. Чаще всего так ищут Московский вокзал, поскольку он расположен прямо на Невском проспекте. Также за этим запросом скрывается интерес к истории утраченных железнодорожных узлов города.

Чтобы не ошибиться с местом прибытия или отправления, нужно четко различать пять действующих транспортных узлов. Каждый из них отвечает за свои направления и имеет свою уникальную архитектурную историю.

Московский вокзал: главные ворота на Невском проспекте

Московский вокзал является самым крупным и оживленным в городе. Его часто называют «Невским» из-за расположения по адресу Невский проспект, 85. Это ключевой пункт для тех, кто выбирает поезда дальнего следования или скоростные составы. Именно сюда прибывает первый в России поезд «Сапсан», который преодолевает расстояние до Москвы менее чем за 4 часа.

История этого места началась еще в 1843 году с проектирования Петербурго-Московской железной дороги. Официальное открытие регулярного сообщения состоялось 1 ноября 1851 года. Здание вокзала неоднократно менялось, а его нынешний облик сочетает архитектуру XIX века и современные технологии. Перед входом пассажиров встречает обелиск на площади Восстания с надписью «Город-герой Ленинград».

Добраться сюда проще всего через метро. Вам подойдут станции «Площадь Восстания» или «Маяковская». Внутри вокзального комплекса работают автоматические камеры хранения, расположенные на первом и цокольном этажах. Посадка на скоростные поезда требует времени, поэтому стоит прибыть за 45 минут до отправления для прохождения осмотра.

Витебский вокзал: архитектурный шедевр и история первой дороги

Если вы хотите увидеть настоящий памятник архитектуры в стиле модерн, вам нужно ехать на Витебский вокзал. Он считается старейшим вокзалом России. Все началось 30 октября 1837 года, когда отсюда отправился самый первый пассажирский поезд по первой в стране железной дороге. Тогда путь соединял Петербург и Царское Село.

Здание на Загородном проспекте, 52, выглядит крайне кинематографично. Его интерьеры с ажурными светильниками часто используют для съемок кино. Здесь снимали «Шерлока Холмса» и «Анну Каренину». Вокзал имеет приметную часовую башню, которая служит отличным ориентиром.

До станции метро «Пушкинская» или «Звенигородская» доехать легче всего. Витебский вокзал принимает поезда из Минска и электрички в сторону Павловска. Камеры хранения здесь находятся на втором этаже.

Ладожский вокзал: современный транзитный узел

Ладожский вокзал — самый молодой участник железнодорожной сети города. Его строительство завершилось в 2003 году к трехсотлетию Санкт-Петербурга. В отличие от остальных, это не тупиковый, а транзитный вокзал. Он спроектирован архитектором И. Явейном и представляет собой футуристическое здание из стекла и металла.

Вокзал на Заневском проспекте, 73, работает по двухъярусной схеме. Верхний ярус предназначен для пассажиров дальнего следования, а нижний обслуживает пригородные электрички. Сюда прибывают составы из Екатеринбурга, Челябинска, Мурманска и других городов.

Рядом находится торговый центр «Заневский каскад», где есть большая парковка. До вокзала можно дойти пешком за 10–15 минут. Ближайшая станция метро — «Ладожская». В здании расположены автоматические камеры хранения в распределительном зале дальнего следования.

Финляндский и Балтийский вокзалы: северные и южные направления

Финляндский вокзал тесно связан с историей революции, так как именно сюда прибыл Ленин. Он расположен на площади Ленина и обслуживает северные направления. Здесь можно сесть на электрички до Выборга или Приозерска. Во время блокады этот узел оставался действующим, а в 1943 году здесь встречали первый поезд с продовольствием.

Балтийский вокзал находится на набережной Обводного канала и обслуживает южные направления. Он был построен архитектором А. Кракау по образу Восточного вокзала в Париже. Главная особенность здания — витраж с часами «Павел Буре». Сейчас вокзал принимает только пригородные электрички, включая маршруты до Петергофа и Гатчины.

Для поездки на эти станции удобно использовать метро:

• На Финляндский вокзал ведет станция «Площадь Ленина».

• К Балтийскому вокзалу можно подъехать на станции метро «Балтийская».

Утраченное наследие железных дорог

Говоря о вокзалах, нельзя забывать про те здания, которых больше нет. Варшавский вокзал когда-то был «императорским» и связывал город с Европой через Польшу и Францию. Сегодня он закрыт для поездов, но на его территории работает Музей железнодорожной техники. Также в истории города были Охтинский и Приморский вокзалы, которые исчезли еще в первой половине XX века. Эти утраты напоминают о том, как стремительно менялась транспортная карта Петербурга.