Мост ломоносова

На главной улице города находится Ломоносовский парк, в центре которого установлен бюст выдающегося ученого М.В. Ломоносова. Вот и все, вы почти у цели: по левой стороне площади, идя от улицы Зодчего Росси, вы дойдете до моста Ломоносова. Обычно это занимает около 15 минут.АРХИВНЫЕ ФОТОГРАФИИ В течение 19 века мост неоднократно хотели перестроить: расширить проезжую часть, убрать подвесные башни как ненужные архитектурные элементы и базисный пролет. Было даже предложено заменить мост новой стальной конструкцией и перенести башни на набережную. Работы по строительству моста начались в 1785 году и были завершены в 1788 году. Считается, что проект сооружения разработал французский инженер Жан-Родольф Перроне, который специализировался на строительстве мостов.

Основные достопримечательности

В наше время сооружение находится в отличном состоянии: не упустите возможность полюбоваться необычной конструкцией моста с башнями и цепями и сфотографировать реку Фонтанку со смотровых площадок рядом с башнями.В 1785-87 годах вдоль Фонтанки было переброшено семь трехпролетных каменных мостов, похожих как две капли воды. Их строгие силуэты из серого гранита отражали характерные особенности: арочные пролеты берегов, треугольные грани ледоколов на центральных столбах, над которыми возвышались башни в виде беседок, увенчанных куполами. Внутри башен находился скрытый механизм крана, который использовался для открытия среднего пролета, единственной деревянной части конструкции. Многочисленные попытки разобрать мост и заменить его новой конструкцией по разным причинам не увенчались успехом, что привело к решению полностью реконструировать его в 1913 году под руководством архитектора Пшеницкого. Два года спустя к украшению моста были добавлены дополнительные фонари на гранитных обелисках. Ломоносовский мост – знаменитый “мост с башнями”, памятник архитектуры конца XVIII века, величественная монументальность которого является истинным украшением реки Фонтанки. Сегодня этот односторонний автомобильный мост имеет необычный вид, но в свое время он ничем не отличался от других мостов через реку.

ИНФОРМАЦИЯ О МОСТЕ

Сразу после постройки мост назывался Екатерининским, но поскольку всю прилегающую территорию занимало обширное имение дипломата, командора Чернышева, название моста было изменено. В честь хозяина усадьбы, который также был героем Азовского похода и сражался под Нарвой, мост был переименован в Чернышевский мост. В связи с увеличением интенсивности движения в середине XIX века каменные мосты башенного типа (Симеоновский, Аничковский, Семеновский, Обуховский и Измайловский) были перестроены, башни разобраны, а подъемные пролеты заменены на стационарные. Поверхность надземных частей башен и абатментов также была заново выложена. Тротуары были подняты над уровнем проезжей части, а парапеты, отделяющие их от тротуара, были удалены. Вся проезжая часть была вымощена булыжником, тротуары в боковых частях – гранитными плитами, а в центральной части – асфальтом.Чернышевский и Старокалинковский мосты лучше всего сохранились в своем первоначальном виде. Чернышевский мост – единственный из своих собратьев, который простоял без изменений более века, подвергаясь лишь текущему ремонту.

Ломоносовский мост на карте

Мост состоял из двух боковых сводов из гранитного камня и центральной подъемной части – деревянного двухпролетного моста. На речных причалах были установлены гранитные башни с домкратами, оснащенными длинными цепями. Покрытие боковых частей моста было вымощено булыжником (до 1830-х годов мосты на Фонтанке имели крайние мостовые), средняя часть была покрыта деревянным настилом. Пешеходные дорожки находились ниже тротуара и были отделены от него высокими гранитными парапетами по всей длине сторон моста. Балюстрады были выполнены по образцу набережной Фонтанки, но в местах соединения с ней прерывались гранитными проемами. Такие же парапеты, но под острым углом, были установлены на столбах между опорами беседки, обращенной к воде. На четырех углах моста, у входов, были установлены каменные фонари с двумя овальными лампами на металлических кронштейнах. Мост Чернышева не был запланирован при проектировании набережной Фонтанки и был построен позже других, когда набережная уже была покрыта гранитом. Он был построен между 1785 и 1787 годами по типовому плану каменных мостов через реку Фонтанку.

Основные виды

Мост был построен, кажется, по желанию Екатерины II, сначала назывался Екатерининским, а затем был переименован в Чернышевский мост в честь главнокомандующего генерала графа Григория Чернышева, члена Военного совета России. После революции он был назван в честь великого русского ученого М.В. Ломоносова. Многие задаются вопросом, почему именно этот мост, на первый взгляд совершенно не связанный с жизнью и деятельностью великого русского ученого, был удостоен его имени. Как выяснилось, все началось с памятника Ломоносову – небольшого бюста, выполненного скульптором Павлом Забеллой. Он был установлен в 1892 году по постановлению Думы, утвержденному Александром III, в центре площади у Чернышевского моста, перед зданием Министерства народного просвещения; целью было подчеркнуть вклад Михаила Васильевича в российское образование или показать министрам, на кого они должны ориентироваться в своей работе. Небольшая площадь вокруг памятника была сразу же названа Ломоносовским парком. Полвека спустя это название официально охватывало всю площадь, улицу и мост.

АРХИВНЫЕ ФОТОГРАФИИ

Появление каменных мостов сопровождалось строительством гранитных набережных в рамках общего плана по благоустройству города. Большинство историков приписывают проект знаменитому французскому инженеру и мостостроителю Ж.Р. Перрону при участии известных архитекторов. Большинство историков приписывают проект переправы известному французскому инженеру-мостостроителю Ж.Р. Перрону при участии русских архитекторов Ж.М. Фельтена и В.И. Баженова.

Читайте далее: