Аничков мост в Санкт-Петербурге: история и скульптуры Клодта

Ани́чков мост — один из самых узнаваемых архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга, расположенный на Невском проспекте. Это трехпролетное арочное сооружение соединяет Спасский и Безымянный острова через реку Фонтанку. Главная ценность переправы заключается в уникальных скульптурных группах «Укрощение коня человеком», которые созданы скульптором Петром Клодтом и стали настоящими символами города.

История переправы: от бревен до гранита

История этого места началась еще до того, как Фонтанка приобрела свой нынешний вид. В те времена реку называли Ериком или Безымянным Ериком. Когда в 1715 году Пётр I издал указ построить мост на «Перспективе», это было необходимо для обеспечения связи главного пути города через водную преграду, ширина которой достигала 200 метров.

Первый деревянный балочный мост возвели в 1716 году силами инженерного батальона под руководством подполковника Михаила Аничкова. Именно имя этого офицера закрепилось за переправой в народной памяти. Сооружение было масштабным для своего времени: оно имело около 150 метров в длину и 18 пролетов, включая одну подъемную секцию для мачтовых судов. В 1721 году мост перестроили, сделав его восемнадцатипролетным, а деревянные перила покрасили в красный цвет.

В конце XVIII века, когда границы Санкт-Петербурга расширились, мост стал частью городской черты. В период с 1783 по 1785 годы была проведена масштабная реконструкция: на месте дерева появился трехпролетный каменный мост с башнями. Однако развитие Невского проспекта требовало еще более широкой и современной конструкции.

Современный облик Аничков мост обрел в 1841 году. Инженеры Иван Буттац и Александр Редер спроектировали трехпролетную арочную конструкцию из кирпича, облицованную розовым карельским гранитом. Работы завершились в рекордные сроки — всего за 4,5 месяца. Сегодня параметры моста составляют 54,6 м в длину и 37,9 м в ширину.

Скульптурный цикл Петра Клодта

Скульптуры «Укротители коней» являются объектами культурного наследия России федерального значения. Петр Клодт подходил к работе с научной точностью: он изучал повадки животных и даже использовал препарированные части тел лошадей для создания реалистичных форм в гипсе.

Композиции представляют собой не просто случайные статуи, а последовательный сюжет, изображающий четыре стадии покорения дикой стихии человеком. Чтобы правильно прочитать эту историю, экскурсоводы рекомендуют обходить мост по часовой стрелке:

1. Юноша осаживает буйного коня;

2. Конь опрокидывает юношу (стадия борьбы);

3. Юноша берет коня под уздцы;

4. Юноша ведет уже усмиренного животного.

Судьба бронзовых изваяний была драматичной и напоминает авантюру. Сначала Клодт создал две пары скульптур, но Николай I распорядился подарить их европейским монархам. Первые бронзовые кони уехали к королю Пруссии Фридриху Вильгельму IV в Берлин. Вторая пара была передана королю обеих Сицилий Фердинанду II и отправилась в Неаполь. Из-за этих «подарков» на мосту долгое время стояли лишь хрупкие гипсовые копии, которые быстро разрушались от влажного петербургского климата. Только в 1851 году, создав совершенно новые композиции, Клодт наконец «укомплектовал» мост бронзой.

Существует и множество легенд, связанных с этими статуями. Одна из них гласит, что на одной из скульптур, если посмотреть между ног лошади, можно увидеть человеческое лицо. Горожане спорят, чей это портрет — Наполеона Бонапарта или тайного любовника жены самого Клодта. Другая легенда касается подков: кони, идущие в сторону Адмиралтейства, подкованы, а обращенные к Литейному проспекту — нет. Это объясняется тем, что на первых этапах укрощения животное еще не подчинено человеку.

Память о блокаде и современность

Во время Великой Отечественной войны скульптуры спасли от разрушения, сняв с постаментов и закопав в саду Аничкова дворца. Несмотря на эти меры, сам мост сильно пострадал от бомбежек. На гранитных цоколях до сих пор можно увидеть глубокие борозды — следы от осколков снарядов. Эти повреждения не стали зачищать; их сохранили как живое напоминание о героической обороне Ленинграда.

В 2007–2008 годах мост прошел последнюю крупную реконструкцию, включавшую укрепление сводов и обновление покрытия. Сейчас это важнейший транспортный узел, по которому проходит восемь полос движения.

Полезная информация для посетителей

Как добраться:

• Ближайшая станция метро — «Гостиный двор» (7 минут пешком).

• От остановки «Литейный проспект» (автобусы № 3, 7, 22, 24, 27, 181, 191 и троллейбусы № 1, 5, 7, 10, 11, 22) идти всего около 3 минут.

Что посмотреть рядом:

• Аничков дворец (расположен сразу за мостом).

• Дворец Белосельских-Белозерских — пышное здание в стиле барокко с великолепной акустикой.

• Фонтанный дом (Шереметевский дворец), где когда-то жила Анна Ахматова.

Если вы планируете прогулку на катере по рекам и каналам, в навигационный период (с апреля по ноябрь) причалы находятся прямо у моста, что делает его идеальной точкой для начала водного маршрута.