Технологический институт метро
Стены пилонов облицованы мрамором, а стены дорожек вымощены черно-белой плиткой с полосой серого гранита сверху. На внутренней стороне пилонов имеются надписи, напоминающие о достижениях советской науки и техники:
Новости
Непритязательная строгость подчеркивает простор подземного зала. Светлый уральский мрамор, которым облицованы стены, хорошо сочетается с черными гранитными плитами на полу. Лампы установлены в узорчатые стеклянные сосуды, размещенные в специальных желобах на потолке. Подобные светильники в виде факелов также установлены на колоннах залов перрона. Скульпторы – Р.К. Таурит, А.Г. Овсянников, А. Айреев, А.А. Мурзин, Е.А. Гиндельман, Т.Ф. Линде, Н.В. Дыдыкин, М.А. Вайман, В.О. Пирожков, К.П. Терентьева, П.П. Черненко, Л.А. Месс, Н.А. Дмитриев, К.И. Дивеева, Y. А. Трупянский, А. М. Игнатьев, А. Ф. Гиниус, Г. А. Чермиенко, П. Н. Шурыга, Е. К. Дмитриев, В. И. Знаменский, Е. П. Крупина, А. В. Менгелис и Г. Ф. Витютнев – всего 24 скульптора, по числу медальонов.
Современные изменения
В центре колонного зала, так называемого круглого зала, начинается проход в пилонный зал, заканчивающийся лестницей в его южном конце. Под лестницей находится проход с одной платформы пилонного зала на другую. Проход был открыт в то же время, что и пилонный зал. В настоящее время можно насчитать только 22 медальона на колоннах. Дело в том, что портреты А.Е. Фаворского (химика-органика) и А.Н. Крылов (кораблестроитель) были сняты вместе с “корифеем”. Сейчас они являются экспонатами Музея метрополитена.
Художественная композиция
Вестибюль станции находится в здании Управления Петербургского метрополитена (Дом Звезды-1), расположенном на углу Московского и Загородного проспектов. Это полукруглое, монументальное, трехэтажное здание нежно-бежевого цвета, фасад которого украшен длинной колоннадой из высоких полуколонн с флейтами. Основание здания выполнено из рустированных гранитных блоков. Здание было построено на месте дома N. Дом М. Рулева, который был снесен для будущего метро.До строительства пилонного зала станция “Технологический институт” обслуживала только линию 1. В 1961 году было изменено направление линии, и путевой тоннель, идущий от Балтийска к Технологическому институту слева, был снесен, а аналогичный тоннель, идущий от Технологического института к Пушкину, был снесен. Они использовались до открытия пилонного зала, когда станция относилась только к линии 1.
Тонги
При входе пассажиры попадают в билетный зал, оформленный в виде бального зала. Высокий купол покрыт панелями из анодированного металла. В одной из арок на стене планируется панно, изображающее Сталина, стоящего на лестнице. На карнизе купола появилась надпись “Слава Сталину – великому архитектору коммунизма, мастеру науки! На стене перехода между двумя залами станции много лет висела монументальная металлическая схема линии метрополитена Ленинград-Петербург. В домобильную эпоху территория, охваченная схемой, была традиционным местом встреч. Схема была утрачена в 2002 году, до сих пор на ее месте не появилось замены.
Дизайнеры
Очень удобно выбирать отель, исходя из его расположения на карте. Будет отображаться не только местоположение отеля, но и примерная стоимость номера за ночь.Выбирайте отели в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Риме, Венеции, Майами-Бич и других городах. Поезда, следующие в северном направлении (в сторону станций “Пушкинская” и “Сенная площадь”), прибывают в пилонный зал, а в южном направлении (в сторону станций “Балтийская” и “Фрунзенская”) – в колонный зал.
Дополнительные предложения
В центре станции, в круглом зале, стены украшены медальонами “корифеев науки”. – К. Маркс, Ф. Энгельс, В. Ленин и Я. Сталин. Во время строительства перехода к Пилонному залу здесь оставались только Ленин и Маркс. В центре свода круглого зала находится небольшой многоцветный витраж, имитирующий окно на поверхность.
Читайте далее: