Станция метро Невский проспект: история и особенности
Станция «Невский проспект» — это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения, расположенная на глубине около 58–63 метров. Она открылась 1 июля 1963 года и стала первой в Санкт-Петербурге станцией, не имевшей классического наземного вестибюля. Из-за плотной исторической застройки в центре города вход осуществляется через подземные переходы, которые ведут на Михайловскую и Думскую улицы, а также к набережной канала Грибоедова.
История названий и проектных решений
Невский проспект — это длинная магистраль, вдоль которой расположены сразу семь станций метро всех пяти линий. Из-за такой специфики название станции может казаться не совсем точным. В проектной документации объект носил несколько других имен: «Площадь Плеханова», «Казанский собор» и «Улица Желябова». Существовали даже слухи о варианте «Центр Ленинграда». В конечном итоге станция получила текущее название, привязанное к главной улице города.
Архитектор С. Г. Майофис разработал проект подземной части, а инженер Б. Д. Максимов отвечал за техническую реализацию конструкции. Станция отличается утилитарным и строгим стилем. Своды и пилоны здесь оштукатурены и украшены горизонтальными алюминиевыми профилями. Путевые стены раньше отделывали красной стеклянной плиткой, но в 2006 году её заменили на искусственный камень аналогичного цвета. Пол центрального зала выложен чёрным лабрадоритом и габбро. В боковых залах до 2007 года лежал асфальт, который позже сменили на серый гранит.
Единственным заметным элементом декора является копия указа 1971 года о награждении Ленинградского метрополитена орденом Ленина. Этот текст размещен на стене поперечной камеры перехода. Под орден в грунте специально предусмотрели большую выработку, чтобы подчеркнуть значимость события.
Пересадочный узел и пассажиропоток
Станция имеет один из самых напряженных трафиков в городе. Это связано с тем, что она образует уникальный пересадочный узел со станцией «Гостиный двор». Это единственная точка в петербургском метрополитене, где потоки людей разных направлений полностью физически разделены.
Переход организован несколькими способами:
-
Через эскалаторы в северном торце станции (всего их четыре на сторону «Гостинки» и три с канала Грибоедова).
-
С помощью отдельного коридора, который выходит в середину платформы «Невского проспекта». Для управления направлением движения здесь установлены турникеты.
-
Через старейший подземный переход «Тёплая труба», выход из которого ведет на Михайловскую улицу.
Выход в «Тёплую трубу» закрывается ровно в 23:00, тогда как остальные переходы работают до последнего поезда. Изначально выход на Михайловскую улицу оборудовали каскадом эскалаторов, но при реконструкции наклонного пути в 1998 году малые эскалаторы демонтировали. Их заменили трёхпролётной лестницей.
Технические особенности и «американские горки»
За станцией находится оборотный тупик. От него идет служебная соединительная ветвь к станции «Садовая». В определенные периоды по этой линии могли ходить пассажирские поезда, связывая Фрунзенскую и Приморскую линии.
Особое место в истории тоннелей занимает участок между «Невским проспектом» и «Горьковской». При прокладке пути под Невой строители обнаружили водоносную песчаную линзу в районе Марсова поля. Чтобы обойти препятствие, пришлось заглублять тоннель с максимально допустимым уклоном. В результате на этом перегоне первый вагон поезда оказывается на 6 метров ниже последнего. Этот участок считается самым глубоким перегоном метро в мире: его максимальная глубина составляет 126 метров.
Освещение станции за десятилетия эксплуатации трижды менялось. До 2003 года свет был условно-белым, но плохо передавал цвета. Затем установили натриевые лампы, дававшие резкий желтый оттенок. В 2021 году систему модернизировали, заменив лампы на современные белые светодиоды.
Расположение и достопримечательности
Станция находится в самом сердце Санкт-Петербурга. Рядом расположены остановки наземного транспорта, что делает её удобным узлом для туристов. В шаговой доступности находятся:
-
Русский музей.
-
Малый и Большой залы Санкт-Петербургской филармонии.
-
Михайловский театр.
-
Театр музыкальной комедии.
В арке дома Энгельгардта, где находится выход к каналу Грибоедова, когда-то существовало место под названием «Климат». Благодаря теплому воздуху из подполья там круглый год играли уличные музыканты. Сейчас это важная точка маршрутов для тех, кто изучает архитектуру центра города и историю Невского проспекта.