Сегодня одним из самых известных сооружений в России, называемых дамбой, является Санкт-Петербургская противопаводковая станция. Следует отметить, однако, что называть ее дамбой не совсем корректно. Частью этого комплекса действительно являются очень длинные земляные плотины, но есть также многочисленные и сложные водопропускные сооружения и водопропускные трубы для судов, дороги, проходящие под водопропускными сооружениями в туннелях, и многое другое. Водопропускные трубы закрываются во время больших нагонов, а плотины, которые обычно не находятся под давлением, оказываются под давлением.
Размер водослива определяется заданной шириной и, в случае речных и морских набережных, условием устойчивости. Ширина подконструкции зависит от ширины венца дороги и допустимой глубины откоса дороги в зависимости от типа материала. Насыпи, дамбы, дамбы и каналы можно было строить уже в древних цивилизациях Месопотамии и Египта. Они имели особое значение в строительстве каналов во времена древних египтян, которые начали строить их в Преддинастическую эпоху (5000-3000 гг. до н.э.) и завершили уже в Среднем царстве (середина XXII – начало XVIII века до н.э.). В отличие от месопотамской системы каналов, служившей в основном для дренажа, древнеегипетская система была бассейновой ирригационной системой, целью которой было как можно дольше удерживать воду на полях. К использованию этого типа ирригационной системы древних египтян подтолкнул рельеф долины Нила. Использование этого типа ирригационной системы было продиктовано особенностями рельефа долины. С помощью продольных и поперечных дамб и плотин долина была разделена на квадраты больших и меньших размеров, так что, по словам Геродота, передвижение по Египту стало возможным только по каналам.
Склоны Д. земли имели односкатные или полускатные, т.е. 1 или 1,5 м ширины на каждый метр высоты. На склонах высоких насыпей через каждые 2-8 м укладываются насыпи шириной 0,5 м для повышения устойчивости насыпи. Насыпь – это гидротехническое сооружение, используемое для временного удержания воды, разделения водных пространств на функционально различные части, защиты частей водных пространств от затопления и отвода водного потока для других целей.Дамба — искусственное возвышение в виде вала, большею частью из земли, иногда же из фашин, камня или соединения этих материалов. Д. строятся в низких местах долин, в болотах и руслах рек, а также вдоль морских берегов, для проведения полотна дорог над водою или же для целей гидротехнических (см. Внешние портовые сооружения, Плотины). Высота Д., назначенной для железной или шоссейной дороги, должна быть настолько значительна, чтобы дорожное полотно не затоплялось высокою водою (см.
дамба [гол. dam] – гидротехническое сооружение в виде вала (из земли, камня и бетона); предохраняет берег от затопления или размывания, служит для удержания воды в водохранилище, для прокладки пути над водой и т. п. .
… смотретьДАМБА (от голл . dam), гидротехническое сооружение, аналогичное по устройству земляной плотине. Различают дамбы: напорные оградительные (ограждающие валы или защитные дамбы), предназначенные для защиты низменностей в долинах крупных рек и морских побережий от затопления, и сопрягающие – для соединения сооружений гидроузла с берегами; безнапорные – для регулирования русел рек.
… смотреть
Дамба — это сооружение гидротехнического характера, представляющее собой трапециевидную конструкцию в виде земляной насыпи или бетонного сооружения. Основная функция этого сооружения заключается в создании ограждения, препятствующего неконтролируемому перемещению воды на определенной территории. Tama jest bardzo podobna w budowie do zapory, ale ma uproszczoną konstrukcję i może wytrzymać mniejsze obciążenie. Tamy naturalne to zatory zbudowane z kłód, gałęzi i innych materiałów naniesionych przez przepływ wody w czasie. Tamy mogą być wykonane z różnych materiałów. Na przykład ziemi, kamieni lub betonu.
(a. tama, nasyp, levee, bund; n. Damm, Deich; f. dique; i. presa – dique) to budowla w postaci nasypu z materiałów gruntowych o przekroju trapezowym, służąca do regulacji przepływu wody, blokowania lawin śnieżnych itp.часто засаживаются кустарником ивовой или другой быстро растущей породы для закрепления поверхности. Откосы Д., подверженные напору текучей воды или ударам волн, замащиваются камнем до горизонта высоких вод. Часто также откосы Д. к стороне воды делаются более пологими сравнительно с противоположным (нагорным) откосом. Для укрепления откосов Д.
бермы, шириной в 0,5 м, которые увеличивают устойчивость Д. и затрудняют размыв откоса водою. Д. насыпаются слоями в 0,25-0,5 м высоты, причем каждый слой утрамбовывается для большего уплотнения земли. Если грунт, употребляемый на насыпку Д., неудобен для засевания, то откосы дернуются или покрываются слоем растительной земли толщиною 15-20 см, который засевается травою; речные же Д. гидротехническое сооружение в виде насыпи для защиты территории от затопления, ограждения искусственных водоёмов и водотоков, направленного отклонения потока воды и других целей
(Болгарский язык; Български) — дига
(Чешский язык; Čeština) — hráz; ochranná hráz
(Немецкий язык; Deutsch) — Deich; Damm
(Венгерский язык; Magyar) — töltés; gát
(Монгольский язык) — далан
(Польский язык; Polska) — obwałowanie; wal
(Румынский язык; Român) — dig
(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) — nasip
(Испанский язык; Español) — dique
(Английский язык; English) — dike; embankment; dam
(Французский язык; Français) — digue; jetée; mole
Источник: Терминологический словарь по строительству на 12 языках
Синонимы:
. .. смотреть
Да́мба – гидротехническое сооружение, аналогичное по устройству земляной плотине. Различают дамбы: напорные оградительные (ограждающие валы или защитные дамбы), предназначенные для защиты низменностей в долинах крупных рек и морских побережий от затопления, и сопрягающие – для соединения сооружений гидроузла с берегами; безнапорные – для регулирования русел рек. Zapory bezciśnieniowe są budowane w celu ukierunkowania przepływu, regulacji i prostowania koryt rzecznych, System sterowania jest przeznaczony do sterowania i regulacji przepływu wody (elektronie wodne, rozlewiskowe, mostowe, sprężone powietrze itp.) ) Zapory bez podparcia mogą być niezalewane i zalewane. Mogą być one podłużne lub poprzeczne, w zależności od położenia zapory w stosunku do kierunku przepływu. Wały przeciwpowodziowe są budowane z lokalnych materiałów (głównie z kamienia łamanego), mniejsze wały ziemi, chrustu, muru z chrustu itp. ….. Jeżeli projekt przewiduje, że pojazdy transportowe będą przejeżdżać nad płaszczyzną zapory, wysokość zapory powinna być taka, aby trasa transportowa nie była zalana wodą nawet przy maksymalnym poziomie wody. Szerokość zapory musi być zatem równa szerokości jezdni.
Grobla to budowla hydrotechniczna w formie nasypu, służąca do ochrony obszaru przed zalaniem, zamykania sztucznych zbiorników i cieków wodnych, zmiany kierunku przepływu wody i do innych celów
(bułg; bułgarski) – diga
(czeski; Čeština) – hráz; ochranná hráz
(niemiecki; Deutsch) – Deich; Damm
(węgierski; Magyar) – töltés; gát
(mongolski) – dalan
(polski; Polska) – obwałowanie; wal
(rumuński; Român) – kopać
(serbsko-chorwacki; Srpski jezik; Hrvatski jezik) – nasip
(hiszpański; Español) – dique
(angielski; English) – wał; obwałowanie; zapora
(francuski; Français) – digue; jetée; kret
. .. zob.
Читайте далее: